Господа, всем привет. Большинство автомобилистов у которых автомобиль с АКП, придерживаются мнения, что когда на улице растаял последний снег и температура поднялась выше нуля, то можно уверено выключать "зимний режим" работы АКП.
Водитель так и делает, выключает "зимний режим" и забывает о нем до осени, как минимум.
Вы никогда не задумывались о том, что будет если включить "зимний режим" в теплую погоду, например летом?Сейчас мы расскажем Вам, как будет реагировать на зимний режим в теплое время года.
Во-первых, что такое "зимний режим", и как он работает? Зимний режим ассоциируется в нас со снегом и льдом, и именно для таких условий он будет очень хорошо подходить.
Когда на дороге очень скользко и колеса автомобиля пробуксовывают, то это значит что, для того, чтобы спокойно тронутся с места, без пробуксовки, двигатель дает много крутящего момента, в результате чего колеса буксуют.
Водители, которые ездят на механике, знают, что в таком случае можно воспользоваться приемом, который по простому называется "трогаться со второй передачи". Когда автомобиль трогается со второй передачи, нагрузка на двигатель повышается, но крутящий момент, который передается на колеса гораздо меньший и при таких условиях не провоцируется пробуксовка.
Когда автомобиль с АКП переводится в "зимний режим", то коробка работает именно за таки принципом. Когда автомобиль тронулся, то коробка будет переключаться на более высокую передачу на меньших оборотах чем в обычном режиме.
Как видите, ничего страшного с автомобилем не случится если в теплое время года включить "зимний режим".
Летом он будет работать примерно "эко", медленно разгоняться и постоянно тупить при нажатии на гашетку.