Проблема с которой сталкиваются практически все автовладельцы, а куда же девается масло?
Все современные двигатели славятся тем, что они экономичные, практически не расходуют масло, экологичные и при этом имеют огромный ресурс. Но приходит один прекрасный момент и Вы замечаете, что масло заметно так куда, то девается.
Расход масла напрямую зависит от, режимов эксплуатации автомобиля, чем сложнее условия, тем больший будет расход. К примеру компания Mitsubishi уверяет, что джип Mitsubishi Pajero в жестких условиях может расходовать до 1 литра масла и это для него нормально.
Чтобы определить, куда девается масло в первую очередь нужно визуально осмотреть двигатель, нет ли там подтеков с прокладок и других уплотнительных элементов. Очень часто бывает такое, что клапан вентиляции картерных газов забивается и давление во внутри картера растет, это приводит к тому, что масло выдавливает наружу из-за избыточного давления. Решается проблема чисткой клапана или же заменой клапанной крышки в которой находится клапан.
Если же после осмотра автомобиля следов масла не обнаружено, то есть смысл заехать на СТО чтобы специалисты произвели полный осмотр и диагностику автомобиля. Есть некие неписанные правила,благодаря которым, примерно, можно определить из-за чего уходит масло. Впрочем, проверить потребляет ли двигатель масло очень просто, для этого нужно немного погазовать, если с трубы вылетает синий или сизый дым, то это значит что двигатель употребляет масло.
- Не писаные правила гласят, расход 0,2 - 0,3 литра масла на 1000 километров, требуется заменить масляные колпачки
- Расход 0,5 литра на 1000 километров, в скором времени нужно будет капиталить двигатель
- Двигатель поглощает 1 литр масла на 100 километров 100% капиталка и как можно быстрее
В моей практике бывало такое, что уплотнения начинали давать течь в разных местах, и в купе получалась одна большая дырка, думал придется капиталить движок, но всё обошлось только переборкой двигателя и заменой всех уплотнительных элементов.