Этот автомобиль стал практически народным, и доказал то, что не могли другие. Renault Duster в нашей стране имеет огромный спрос и популярность, а всё потому, что цена и качество очень сбалансированы между собой, а еще он надежен, не прихотлив и недорогой в обслуживании. Но, как и все друге автомобили, он имеет свои плюсы и минусы.
Начнем с плюсов:
- Высокий клиренс 200 мм, что не мало
- Надежные моторы, среди которых есть как дизельные агрегаты, так и бензиновые
- Надежные коробки передач, кроме автомата
- Живуча,я не убиваемая подвеска
- Не большой расход топлива
- Отличная проходимость
- Подключаем полный привод
К минусам можно отнести: - Маленький багажник
- Простой дизайн салона и дешевый пластик
- Мало места на заднем ряду сидений
- Нет понижающей передачи
- Слабое лакокрасочное покрытие
То, что касается минусов здесь можно поспорить, всё зависит от того, для каких целей Вы покупаете автомобиль. Огромным плюсом можно еще назвать то, что на Renault Duster имеется просто огромное количество тюнинга, начиная разными родом защитами и завершая блокировками в редукторе
Больше всего имеют проблем Renault Duster с бензиновым двигателем 2.0, некоторые владельцы утверждают, что передний сальник коленвала у них тек уже на 14000 пробега. Расход на механике в этого двигателя 8 литров, на автомате совсем другие цифры, от 10 и до 14 литров. Дизель 1,5 наоборот славится своей экономичностью, его расход составляет 5,3 литра на 100 километров. Что касается проходимости, то Renault Duster достаточно не плохо справляется с пересеченной местностью и бездорожьем, а всё из-за того, что подвеска очень энергоемкая и имеет достаточно большие хода.
Система полного привода реализована через электронную муфту, которая в первых версиях имела свойство перегреваться, но в следующих поколениях эту проблему устранили.
Если же Вы хотите на Renault Duster штурмовать срезное бездорожье, а если это еще каменная местность, то тогда без подготовки ни как, ведь снизу есть агрегаты которые можно повредить. Как выше сказано один из плюсов Renault Duster подключаемый задний привод, эта функция очень так прилично позволяет экономить топливо, чем не может похвастаться Нива.
Если Вы хотите купить себе Renault Duster с пробегом, то в первую очередь закляните под низ автомобиля, нет ли там потеков масла от ГУРа и осмотрите сам насос, ведь очень часто возникают проблемы именно со шлангами и уплотнениями.
Вторая неисправности которая преследует Renault Duster, часто выходят из строя катушки зажигания, из-за слабой защиты от влаги.
И третья очень распространенная неисправность, это скапливание конденсата от кондиционера, что приводит к не очень хорошим последствиям.
Самый популярный экземпляр которые встречается на просторах странны, это 2 литровый, полноприводной с механической коробкой передач.